အေဖရွိေနတဲ့ ဟိုက္ဒရာဘတ္ (၁)

          လူတို႔သည္ မ်ားေသာအားျဖင့္ ခရီးသြားျခင္းကို ႏွစ္ျခိဳက္ၾက၏။ ခရီးသြားျခင္းျဖင့္ ကိုယ္ခြန္အားႏွင့္ စိတ္ဓာတ္တို႔ကို လန္းဆန္းတက္ၾကြေစကာ ေဒသႏၱရဗဟုသုတ တို႔ကိုလည္း မ်ားစြာ ရရွိေပ၏။ မိတ္ေဆြအသစ္တို႔ႏွင့္လည္း ခင္မင္ဆုံစည္းခြင့္ရသျဖင့္ ေပ်ာ္ရႊင္စရာ ေကာင္းလွေပ၏။ ထိုေၾကာင့္ မ်ားစြာေသာ လူတို႔သည္ မိမိတို႔ လုပ္ကိုင္ေနၾကေသာ လုပ္ငန္းတို႔မွ အနားယူခြင့္ရက္တို႔ကို ယူၾကကာ ခရီးသြားေလ့ ရွိၾကသည္။ အေနာက္ႏုိင္ငံမ်ားမွ စီးပြားေရးျပည့္စုံေသာ မိသားစု တို႔သည္ တစ္ႏွစ္လွ်င္ ႏွစ္ၾကိမ္မွ် ျပည္ပ ခရီးထြတ္ၾကကာ အပန္းေျဖေလ့ရွိသည္ဟု ဖတ္ခဲ့ဘူးသည္။ အပန္းေျဖ အနားယူၾကျပီးေနာက္ မိမိတို႔၏ လုပ္ငန္းခြင္တို႔သို႔ တစ္ဖန္ ၀င္ၾကေသာအခါ ျပည့္၀ေသာ ခြန္အား၊ လန္းဆန္းေသာ စိတ္ဓာတ္တို့ျဖင့္ မိမိလုပ္ငန္းတို႔ကို ေကာင္းမြန္စြာ လုပ္ကိုင္ႏုိင္ၾကေပသည္။

 

     ထိုေၾကာင့္ လူတိုင္းလူတိုင္းတို႔သည္ တစ္ႏွစ္လွ်င္ တစ္ၾကိမ္မွ်ေတာ့ ခရီးထြတ္သင့္သည္သာ ျဖစ္၏။ စိတ္ဓာတ္မြန္းၾကပ္ေနေသာအခါ၌ ခရီးထြတ္လွ်င္ ပို၍ အက်ိဳးမ်ား၏။ ခရီးထြတ္ျခင္းျဖင့္ မြန္းၾကပ္မႈမ်ားသည္ ရာခိုင္းႏႈန္း အျပည့္ မဟုတ္ခဲ့လွ်င္ေသာ္မွ ရာခိုင္းႏႈန္း အေတာ္မ်ားမ်ားထိ ေပ်ာက္ကင္းသြားတတ္၏။ စာေပတုိ႔ျဖင့္ ပိေနရေသာ ေက်ာင္းသားမ်ားသည္ စာေမးပြဲျပီးလွ်င္ ရက္အနည္းငယ္မွ် ခရီးသြားသင့္၏။ ထို႔အတူ စီးပြားေရးျဖင့္ ပိေနၾကေသာ အလုပ္ရွင္၊ အလုပ္သမားတို႔ သည္လည္း ခြင့္ရက္မ်ား၌ ခရီးသြားသင့္၏။ မည္သူမဆို တစ္ႏွစ္လွ်င္ တစ္ခါမွ် သီးသန္႔အခ်ိန္ယူၾကကာ ခရီးထြတ္သင့္ေပ၏။ ထိုထက္ပို၍ စြမ္းႏုိင္ပါက ခြင့္ရက္မ်ားတြင္ တရားထိုင္ၾကကာ အပန္းေျဖသင့္ေပ၏။ 

       ကၽြႏု္ပ္လည္း ခရီးထြတ္ရန္ စိတ္ကူးခဲ့သည္မွာ ၾကာခဲ့ေလျပီ။ သုံးစြဲႏုိင္ေသာ ဘတ္ဂ်က္ပမာဏျဖင့္ ခ်ိန္ဆေနရေသာေၾကာင့္ ခ်က္ခ်င္း အေကာင္အထည္ မေဖာ္ႏုိင္ ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ မေရာက္ဘူးေသာ ထိုင္း၊ လာအို၊ ကေမၻာဒီယား တို႔သို႔ သြားေရာက္ ေလ့လာရန္ စိတ္ကူးခဲ့သည္။ ျမန္မာကို ေက်ာ္ျပီး သီးသန္႔ သြားရမည့္ခရီးမို႔ ထိုစိတ္ကူးက ထက္ထက္သန္သန္ မရွိျပန္။ ထိုေၾကာင့္ ျမန္မာျပည္ကို ျပန္ခါနီးမွ တစ္ဆက္တည္း ၀င္ေတာ့မည္ဟု စဥ္းစားမိကာ ထိုအစီအစဥ္ကို ဖ်က္လိုက္၏။ 

  တစ္ျခား အစီအစဥ္အရ အိႏၵိယ ေတာင္ပိုင္းသို႔ သြားလည္ရန္ စိတ္ကူးမိသည္။ အိႏၵိယ ေျမာက္ပိုင္းႏွင့္ ေတာင္ပိုင္းသည္ တစ္ႏုိင္ငံတည္းဆိုေသာ္လည္း ေ၀းလြန္းလွ၏။ ထုိစိတ္ကူးကို အေကာ္အထည္ ေဖာ္ခ်င္ေသာ္လည္း အိႏၵိယ၌ ခရီးသြားရသည္မွာ ရထားလက္မွတ္ကိစၥ ေခါင္းခဲရ၏။ ရထားလက္မွတ္၀ယ္ယူဖို႔ရန္ ခက္ခဲလြန္း၏။ အိႏၵိယျပည္သူမ်ားက ရထားျဖင့္သာ အဓိက ခရီးသြားေလ့ရွိသျဖင့္ အျမဲပင္ ျပည့္ေနတတ္ေလ၏။

    အခ်ိဳ႔ရထားတို႔တြင္ ႏုိင္ငံျခားသားမ်ားအတြက္ ဘူတာရွိ တိုးရစ္ေကာင္တာတြင္ လက္မွတ္၀ယ္ယူႏုိင္ေသာ္ လည္း အခ်ိဳ႔ရထားတို႔၌ကား လက္မွတ္၀ယ္ယူလို႔ မရေပ။ တိုးရစ္ေကာင္တာတြင္ လက္မွတ္ ၀ယ္ယူေသာအခါ၌လည္း ခရီးသြားဗီဇာကိုင္သူမဟုတ္ဘဲ ေက်ာင္းသားဗီဇာကိုင္ ထားသူ ျဖစ္၍ ၀ယ္ယူလို႔မရသည့္ အျဖစ္မ်ိဳးကို ၾကဳံရတတ္၏။ ေအးဂ်င့္တို႔ျဖင့္ အဆင္ေျပတတ္ေသာ္လည္း တစ္ခါတစ္ရံ ေအးဂ်င့္တို႔ေသာ္မွ လက္မွတ္ရရန္ မကူညီႏုိင္ေပ။ ရထားလက္မွတ္ယူလွ်င္ သုံးလၾကိဳတင္၀ယ္မွ စိတ္ခ်ရတတ္၏။ တစ္ရက္ ၾကိဳတင္၀ယ္ရသည့္ Tatkal လက္မွတ္ျဖစ္ႏုိင္ေသာ္လည္း တိုးေ၀ွ႔လုယက္၀ယ္ႏုိင္မွ ရတတ္၏။ ယင္းလက္မွတ္လည္း ပုံေသရမည္ဟု တြက္ဆလို႔ မရေပ။ အိႏၵိယတြင္ မည္သည့္ရာသီပင္ ျဖစ္လင့္ကစား ရထားလက္မွတ္ကေတာ့ အျမဲပင္ ခက္ခဲေနတတ္ေပ၏။ ေလယာဥ္လက္မွတ္ကို ၀ယ္ယူရန္ ျဖစ္ႏုိင္ေသာ္လည္း ေစ်းႏႈန္းက မသက္သာေပ။ ထိုေၾကာင့္ ခရီးသြားလွ်င္ ရထားကိုသာ အားထားရ၏။ 

    ကၽြႏု္ပ္လည္း ခရီးထြတ္ရန္ စိတ္ကူးမိသည္မွာ ၾကာခဲ့ျပီမို႔ သြားခ်င္စိတ္ကား ထက္ထက္ သန္သန္ကို ျဖစ္ေန၏။ ရထားလက္မွတ္ကိစၥအတြက္ စဥ္းစာမိေသာအခါ ေနာက္တြန္႔ေနျပန္၏။ သို႔ေသာ္ သြားခ်င္စိတ္ကား မၾကာခဏ ႏိႈးေဆာ္ေန၏။ ထိုအခ်ိန္က တိုက္တိုက္ဆိုင္ဆိုင္ပင္ ျဖစ္ေပၚလာေသာ ခရီးသြားခ်င္စိတ္ကို ေျဖေဖ်ာက္ႏုိင္ခဲ၏ ( ဥပၸႏၷံ ဂမိယစိတၱံ ၀ိေနာေဒတိ) ဟူေသာ ဘုရားေဟာပါဠိေလးကို သတိရမိခဲ့သည္။ ဤမွ် ထက္သန္ေနျပီျဖစ္၍ သြားမည္ဟု စိတ္ပိုင္းျဖတ္ျပီး အိႏၵိယေတာင္ပိုင္း သြားရန္အတြက္ ခရီးစဥ္ဆြဲကာ ရထားလက္မွတ္ကို ၾကိဳတင္စီစဥ္၏။ ႏွစ္ပတ္ေက်ာ္ၾကိဳတင္စီစဥ္ျခင္းမို႔ လက္မွတ္ကိစၥ အဆင္ေျပတန္ေကာင္းရဲ့ဟု ေမွ်ာ္လင့္ခဲ့၏။ ေအးဂ်င့္ စုံေအာင္ အကူညီေတာင္း၏။ ပိုက္ဆံပိုေပးမည္ဟု ေျပာ၏။ ထိုေၾကာင့္ သူတို႔လည္း လက္မွတ္တစ္ေစာင္ ရရန္ ၾကိဳးစားၾက၏။ ထုံးစံအတုိင္း ျဖစ္မလာခဲ့ေပ။ 

      ေနာက္ဆုံးနည္းလမ္းအျဖစ္ တစ္ရက္ၾကိဳ၀ယ္ရမည့္ Tatkal လက္မွတ္ ၀ယ္ရန္သာ ရွိေတာ့၏။ သို႔ျဖစ္၍ နံနက္ ၁၀-နာရီ တြင္ေရာင္းမည့္ Tatkal လက္မွတ္၀ယ္ရန္အတြက္ လက္မွတ္ရုံကို သြားကာ တန္းစီရ၏။ ကၽြႏု္ပ္ေရာက္သြားေတာ့ နံနက္ ၉-နာရီ၊ သို႔ေသာ္လည္း လက္မွတ္၀ယ္ရန္ တန္းစီေနသူမ်ား လက္မွတ္ရုံတစ္ခုလုံး ျပည့္ေနျပီ။ မထူးေတာ့ျပီမို႔ ေနာက္ဆုံးကေန၍ တန္းစီလိုက္၏။ လက္မွတ္ေရာင္းရန္အခ်ိန္ နီးလာသည္ႏွင့္ အမွ် ကၽြႏု္ပ္၏ ေနာက္မွေန၍ တန္းစီေနသူမ်ားပင္ မ်ားသထက္ မ်ားလာ၏။ 

     ဤသို႔ျဖင့္ ေစာင့္ေမွ်ာ္ေနရသည့္ နံနက္(၁၀)နာရီ ထိုးျပီ။ လက္မွတ္ေရာင္းမည့္ ေကာင္တာေလးလည္း ဖြင့္လိုက္ျပီ။ လက္မွတ္ရုံတစ္ခုလုံး တစ္ဟုန္းဟုန္းျဖင့္ တုိးေ၀ွ႔လိုက္ၾက သည္မွာ ဆူညံသြား၏။ မိမိသည္ပင္ အတန္းထဲမွ ေဘးေရာက္သြားျပီး အတန္းထဲသို႔ ျပန္၀င္လို႔ မရေတာ့။ စကားမ်ားျပီး ေနရာလုလိုက္ၾက သည္မွာ ရန္ ျဖစ္မတတ္ျဖစ္သြားၾကသည္။ ပြတ္ေလာညံသြား၏။ တုတ္ကိုင္ထားသည့္ ရဲသုံးေယာက္ ကေတာ့ ဘာမွမေျပာဘဲ အေျခအေနကို ေစာင့္ၾကည့္ေန၏။ မိမိေနရာျပန္၀င္တန္းရန္ ၾကိဳးစားေသာ္လည္း ကိုယ္ခ်င္းစာစိတ္ျပည့္၀ေသာ ကုလားမ်ားက လုံး၀ အ၀င္မခံ၊ ခပ္ၾကမ္းၾကမ္းေျပာေသာ္လည္း မရ၊ မတတ္သာသည့္အဆုံး ေနာက္ဆုံးက ျပန္တန္းစီရ၏။ ကၽြႏု္ပ္အနီးအနားရွိ ကုလားတစ္ေယာက္ကေတာ့ “အဲဒါ စည္းကမ္းျပည့္၀တဲ့ အိႏၵိယပဲ- ဘေႏၱၾကီး” ဟု စိတ္ေပါက္ေပါက္ျဖင့္ ေထာမနာျပဳ၏။ သြားခ်င္မွေတာ့ တန္းေပအုံးေတာ့၊ သည္းခံေပေတာ့ဟု မိမိကိုယ္ကို သတိေပးကာ ေစာင့္ေနလိုက္၏။

    ကၽြႏု္ပ္လက္မွတ္၀ယ္ရန္ အလွည့္အတြက္ ေကာင္တာသို႔ ၁၂-နာရီအနီးမွ ေရာက္ခဲ့သည္။ ထင္သည့္အတုိင္း လက္မွတ္ကား မရ။ waiting list ticket-ယူလွ်င္ေတာ့ ရမည္။ နံပါတ္စဥ္(၂၀)၊ မနက္ျဖန္ထြတ္မည့္ ရထားတြင္ ေစာင့္ရမည့္နံပါတ္က (၂၀)ျဖစ္၍ လက္မွတ္ရရန္ လုံး၀ မျဖစ္ႏုိင္၊ မတတ္သာသည့္အဆံုး waiting list ticket- ကိုယူလိုက္သည္။ အင္တာနက္မွ ၀ယ္သည့္ ေစာင့္လက္မွတ္ မဟုတ္ဘဲ လက္မွတ္ရုံး တြင္ ၀ယ္သည့္ ေစာင့္လက္မွတ္ဆိုပါက ရထားစီးလို႔ ရသည္။ ဒဏ္ေငြ ေဆာင္စရာ မလို၊ ခုံမရသည္သာ ရွိသည္။ လက္မွတ္ကား အတည္ျဖစ္၏။ ရထားေပၚေရာက္၍ လက္မွတ္စစ္ကို ပိုက္ဆံေပးျပီး ညိွလွ်င္ ခုံလြတ္ရွိေနပါက ရတတ္၏။ အေရးၾကီးကိစၥရွိပါက အိႏၵိယသားတုိ႔သည္လည္း ဤသို႔ပင္ waiting list ticket ျဖင့္ ခရီးသြားၾက၏။

    ကၽြႏု္ပ္သည္ ဇြန္လ ၆-ရက္ေန႔တြင္ ညေနငါးနာရီရထားျဖင့္ ဗာရာဏသီမွ ဟိုက္ဒရာဘတ္သို႔ ခရီးထြတ္ခဲ့သည္။ ရထားစီးခ်ိန္မွာ ၃၁-နာရီနီးပါး ၾကာျမင့္မည္။ ရထားေပၚေရာက္ေသာအခါ ကၽြႏု္ပ္ ၀ယ္ထားသည္ 2 AC တြဲကို တက္စီးသည္။ ခုံေတာ့ မရ။ ေတြ႔သည့္ခုံတြင္ ခုံပိုင္ရွင္တို႔ကို မိမိကိုယ္ကို မိတ္ဆက္ကာ ခခယယ ထိုင္ရသည္။ ရထားလက္မွတ္စစ္ လာေတာ့ လက္မွတ္ျပကာ ညိွသည္။ ညိွလို႔ မရ၊ ခုံလြတ္မရွိသျဖင့္ ျပန္ဆင္းေနရန္ ေျပာ၏။ တိုးတိုးတိတ္တိတ္ျဖင့္ ထပ္ကာ ထပ္ကာ ညိွၾကည့္သည္။ အပိုေငြ ရႈပီး တစ္ေထာင္ေပးရန္ ေျပာသည္။ ကၽြႏု္ပ္လည္း ေပးရန္ သေဘာတူသည္။ သို႔ေသာ္ ခုံလြတ္က လုံး၀မရွိ။ သို႔ျဖစ္၍ ခုံမဲ့ျဖင့္သာ လိုက္ရေတာ့၏။ အိပ္ခ်ိန္မေရာက္ေသးသျဖင့္ ခရီးသြားတုိ႔က သူတို႔၏ ခုံတြင္ ထုိင္ရန္ ခြင့္ျပဳေသာ္လည္း အိပ္ခ်ိန္ေရာက္သည့္အခါ ခြင့္မျပဳၾကေတာ့။

    ကၽြႏု္ပ္ကို ႏုိင္ငံျခား သား ေက်ာင္းသားမွန္းသိထားေသာ သေဘာ ေကာင္းေသာ ခရီးသြားလူငယ္ႏွစ္ဦးက သူတို႔၏ ခုံေျခရင္းတြင္ ထုိင္ရန္ ခြင့္ျပဳျပီး သူတို႔က ခပ္ၾကံဳ႔ၾကဳံ႔ေလး အိပ္ေပးၾကသည္။ သို႔ေသာ္ သူတို႔၏ ခုံတို႔က အေပၚထပ္ျဖစ္ေနေပ၏။ သူတို႔၏ ေျခရင္းတြင္ ထိုင္လိုက္ျပီး အိပ္ငိုက္၍ ျပဳတ္က်ပါက မသက္သာ။ ထို႔ေၾကာင့္ အိမ္သာအနီးရွိ တြဲေစာင့္ခုံတြင္ ၀င္ထိုင္ရသည္။ ကၽြႏု္ပ္နည္းတူ ေစာင့္ လက္မွတ္ျဖင့္ လိုက္လာေသာ အိႏၵိယအမ်ိဳးသာႏွစ္ဦးလည္း တြဲေစာင့္ခုံတြင္ ထိုင္ေနတာ ေတြ႔ရသည္။ သူတို႔က နံပါတ္စဥ္ကား (၆) ႏွင့္ (၇) ျဖစ္၍ ကၽြႏု္ပ္ထက္ အမ်ားၾကီး ေစာေနေသးသည္။ သူတို႔ကား အိႏၵိယအမ်ိဳးသားမ်ား ျဖစ္ေနၾက၍ ခုံရထားသူတို႔က သူတို႔၏ခုံတို႔တြင္ ထုိင္ရန္ ခြင့္မျပဳၾက။ ကၽြႏု္ပ္မွာမူ ႏုိင္ငံျခားသားျဖစ္ေနသျဖင့္ အိပ္ခ်ိန္မေရာက္မွီ မည္သည့္ခုံမဆို ထိုင္ရန္လြယ္ကူ၏။

      ည(၁၂)နာရီ နီးေတာ့ တြဲေစာင့္ကလည္း သူ၏ခုံမွ ကၽြႏု္ပ္တုိ႔ကို ခပ္ရုိင္းရုိင္း ေမာင္းထုတ္ျပီး အိပ္ေလေတာ့၏။ ခုနက ခုံမရသူႏွစ္ဦးက သတင္းစာခင္းျပီး အိမ္သာေဘးတြင္ ေနရာယူၾက၏။ ကၽြႏု္ပ္ကေတာ့ အတြင္းကို ျပန္၀င္ကာ လူငယ္တစ္ဦး၏ ခုံေျခရင္းတြင္ ထိုင္လိုက္၏။ အေပၚထပ္ျဖစ္၍ အိပ္မငိုက္ရန္ အျမဲသတိထားေနရ၏။ အိပ္ခ်င္လာေသာအခါ အိမ္သာဘက္ ျပန္ထြတ္ျပီး ခုံမဲ့လိုက္လာသူ ႏွစ္ဦးႏွင့္ ေလေပါရ၏။ တစ္ခါတစ္ရံ ေညာင္းလာလွ်င္ သူတို႔ေဘးတြင္ ခဏ၀င္ထုိင္၏။ မတ္တပ္ရပ္၏။ အတြင္းျပန္၀င္၏။ ခုံေျခရင္းတြင္ ထိုင္၏။ ဤသို႔ျဖင့္ မိုးစင္စင္ လင္းခဲ့ရ၏။ ယင္းညကား ကၽြႏု္ပ္ဘ၀အတြက္ေတာ့ အရွည္လ်ားဆုံး ညတစ္ညျဖစ္ခဲ့ေပ၏။ 

သိမ္ေမြ႔ဦး (BHU)

(18-07-13)